9月24日下午，在合肥軌道交通4號線4標段大強路站，巨大的盾尾上半部組件被100噸起重機的吊臂穩穩吊起，緩緩送入井下就位開始連接組裝。至此，安徽三建首臺盾構機全部組件經過8天吊裝施工已經全部順利下井就位，進入到組裝調試階段，拉開了軌道盾構施工作業的序幕。
9月18日，隨著首臺盾構機組件進入施工現場，三建首臺盾構機進入吊裝階段。為了確保吊裝工作順利進行，項目部做了大量準備工作，包括運輸線路、場地安排、人員配備、設備組織、井下定位等，使得吊裝工作井然有序，并順利通了軌道質監站及專家、業主盾構機吊裝現場條件驗收。9月19日中午11：28，重達32噸的盾構機第一個組件電瓶車頭在熱烈的鞭炮聲中順利完成了“第一吊”，接著盾構機臺車依次吊裝下井。9月20、21日，盾構機連接橋架和螺旋機吊裝下井。9月22日至24日，盾構機刀盤、前盾、中盾、螺旋機以及管片拼裝機、盾尾等剩余組件的全部吊裝下井。
項目部表示，目前盾構機各組件已經全部在井下就位，正在地下進行中焊接加固和初步連接組裝。預計國慶節后將陸續完成井下盾構機的組裝調試工作，為下一步盾構始發做好準備。
