9月27日18：30，安徽交航合軌4號線高鐵南站接收井內響起陣陣歡呼，奮進一號成功實現潛高區間右線隧道貫通施工。
潛高區間是連接4號線潛口路站至高鐵站的重要工程，該工程采用盾構法施工，區間全長599.852米。自2018年4月25日始發以來，安徽交航地鐵項目部針對潛高區間下穿建筑多、施工難度大、技術要求高、工期時間緊、雨季時間長、土方外運難、材料導運難、對外協調難、場地受限大的情況，在施工過程中技術上結合BIM技術不斷創新工法工藝，管理上大膽啟用新人，在吸納優秀專業人才的同時，開展“導師帶徒”不斷培養新人，并發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，過程中嚴格堅持“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，始終保持“高標準、嚴要求、零容忍”的態度，確保各個工序嚴格符合設計要求，保證施工順利進行。
為確保潛高區間安全質量進度得到保障，項目部采取架子隊的管理模式，分工明確，職責明晰；盾構始發前，項目部積極組織專家評審會，對進、出洞施工方案、安全專項方案等進行評審，為隧道施工提供可靠的技術保障；施工過程中鑒于施工風險大，項目部實行班子領導包保制度、夜查制度、部門負責人及黨員帶頭下井制度，關鍵工序實行項目部及公司兩級領導帶班作業，通過對盾構機組裝調試、始發及接收架安裝定位、盾構掘進、管片拼裝、同步注漿等關鍵工序的管控，確保隧道安全質量達標，進一步保證了這座隧道的順利貫通。
潛高區間右線的順利貫通又一次展現了安徽交航人特別能吃苦、特別能戰斗的奉獻精神，為合肥軌道工程建設再立新功，也為公司在市政板塊贏得了良好的聲譽。
