3月25日23時，安徽路橋合肥市南二環金寨路、合作化路節點工程施工現場燈火通明，項目正式啟動主線橋鋼箱梁架設作業，標志著該項目在全線率先進入主線橋上部結構施工，較計劃工期節點提前了20天。
爭分奪秒，下好“先手棋”。建設過程中，堅持每周六召開項目生產專題調度會。全體建設者咬定工期目標不放松，自我加壓，放棄春節休假時間，始終保持大干熱潮，提前完成樁基施工、承臺施工、墩柱施工。經過35個晝夜加班加點奮戰，主線橋第四聯下部結構順利完成，為上部結構鋼箱梁架設下好“先手棋”。
勇于創新，下好“關鍵棋”。面對運梁路線交通組織壓力大、現場作業空間受限等難題，項目提前謀劃、科學組織，勇于創新，利用BIM+GIS反復推演施工過程，不斷優化交通組織和吊裝專項方案，提高測量精度，支撐體系的強度、剛度和穩定性，進行場地優化，為鋼箱梁安全、精準架設下好“關鍵棋”。
出好實招，下好“安全棋”。項目堅持方案先行，強化安全和技術交底，強化風險點排查整改；強化現場組織與管控，做好“雙擊抬吊”的統一指揮工作，保障夜間施工照明，交通疏導與警戒工作，保證了首片箱梁的順利架設。
（文/陶元感 王亞）
