安徽建工建設投資集團G347安九二期望江至宿松段一級公路PPP項目（以下簡稱“G347安九二期項目”）位于安徽省安慶市望江縣境內，路線全長約13.248公里，投資概算為8.86億元，建設期44個月。項目被安徽省政府列入“10313”行動計劃，同時列入國家財政部PPP項目庫，2021年4月被安徽省總工會授予“安徽省工人先鋒號”。
自開工以來，G347安九二期項目圍繞“一流工作、一流服務、一流業績、一流團隊”的目標，發揚“工人先鋒號”和勞動競賽爭先創優的精神，大力開展項目文化和生產建設，加強項目民主管理，積極進行技術創新與科技攻關，提升項目管理水平，充分調動廣大員工的勞動積極性、主動性和創造性。
踔厲奮發求突破 篤定實干當先鋒
項目控制性工程楊灣河特大橋全長1322米，由685米雙塔預應力混凝土斜拉橋與637米東西引橋組成，主塔塔高110米，其中主跨365米，是安徽省在建同類預應力鋼筋混凝土斜拉橋第二大跨徑橋梁，僅次于銅陵長江公路大橋，也是安徽建工集團目前承接單跨跨徑最大的橋梁工程。
楊灣河特大橋處于長江華陽河蓄滯洪區內，跨越同馬大堤及長江一級支流楊灣河，橋位地理條件復雜、施工難度大、技術要求高、超危大工程多。由于缺乏類似橋梁施工經驗，項目部先后組織赴武漢楊泗港特大橋、巢湖亞父路裕溪河特大橋等12個省市類似橋梁施工現場進行參觀學習，并考察了22個施工隊伍，為項目的詳細策劃和施工組織設計打下堅實的基礎。此外，由于大橋建設必須進行洪水影響評價，項目部先后28次前往水利部長江水利委員會、安徽省長江河道管理局溝通協調，功夫不負有心人，最終在2019年3月正式獲得洪評報告。
大橋建設過程中。項目結合施工重難點成立了青年突擊隊、設立黨員先鋒崗、積極開展勞動競賽等主題活動，定目標、抓生產、創效益，項目部連續3年春節期間“就地過年”，建設者們堅守工作崗位，敢于擔當、勇于奉獻，確保項目建設有序推進。2022年1月15日順利封頂，2023年3月24日順利合龍，預計2023年5月將實現通車。
技術創新攻難題 文化賦能育人才
四年多的持續奮戰中，G347安九二期項目堅持在推進“機械化換人，智能化減人”方面持續深耕細作，2022年4月在安徽省首次試點開展了“無人攤鋪”施工。同時依托“BIM+物聯網”技術打造智慧工地。將G347安九二期項目作為職業生涯的“里程碑”是全體員工發自內心的職業愿景，項目部引進中鐵大橋局專業人才，成立由總工牽頭的技術攻關小組，積極探索新技術、新應用。先后開展“魯班課堂”技術研討30余場，對全體技術管理人員進行施工工藝培訓。
面對未知，面對新奇，這支年輕化、懂技術、能吃苦、敢奉獻的團隊通過一系列技術革新，確保了項目安全質量、建設進度全面受控。項目先后獲批省部級工法2項，實用新型專利6項，國家級、省級QC成果7項，BIM技術應用榮獲全國性BIM大賽一類成果、安徽省BIM技術應用大賽一等獎等國家級、省級獎9項，研發的《BIM+智慧工地項目級管理平臺》獲得了軟件著作權。目前項目實體工程基礎結構通過安徽省建筑業協會魯班獎評審驗收，將有望在“十四五”期間沖刺中國建設工程魯班獎。
雖然說工程建設是和冰冷的鋼筋鐵骨打交道，但項目部時刻凝聚著建設者們那一顆顆溫暖有愛的心。項目扎實有效的推進民主管理，激發職工主人翁責任感，密切了黨群干群關系，項目工會組織開展節日慰問、“送清涼”、集體生日等活動，組織青年觀看愛國主義題材電影、參觀紅色檔案館等活動，豐富員工業余生活。設立職工文體活動中心、職工書屋，用健康向上、豐富多彩的文化體育活動陶冶職工、塑造職工。一系列暖心育人舉措，為公司培養了一大批青年之星、技術骨干、優秀師徒及各系統先進工作者。
2023年5月，G347安九二期項目將迎來建成通車，標志著G347國道在安徽省境內將實現全線貫通，安慶至九江將實現快速互聯互通，安慶市干線公路網絡結構將進一步完善。此次被全國總工會授予“工人先鋒號”榮譽，是對G347安九二期項目部的鞭策和鼓舞。安徽建工建設投資集團將充分發揮“全國工人先鋒號”示范引領作用，認真貫徹落實黨的二十大精神，繼續在建設交通強國的新征程中承擔新使命、展現新作為。
