八月初，合肥“大外環”S18寧合高速04標項目首件墩柱及預制箱梁順利完成澆筑，標志著項目正式進入下部結構施工階段，為勞動競賽大干快上奠定了良好基礎。
S18寧合高速04標項目在施工過程中全面推行“首件先行、樣板引路”，抓住首件工程的各項檢測指標進行綜合評價，以指導后續同類工程建設，有效預防后續施工可能產生的各種質量問題，全面降低安全生產風險。本標段共有圓柱墩670根，預制箱梁714片。此次墩柱首件為夏閣東樞紐AK0+330.13匝道橋5#-0、5#-1墩柱，直徑1.3米，高度分別為10.352米、10.248米，預制箱梁首件為 K81+758.55跨蕪合高速主線橋左幅41-42中跨中梁，長25米。
為保證首件墩柱及預制箱梁順利完成澆筑，項目建設團隊統籌安排、精細分工、明確責任，對現場管理人員、作業班組進行詳細技術交底和安全交底，確保人員全面掌握施工工藝和操作規范。在澆筑過程中，總監辦、項目部管理人員全程進行監督指導，把控好每一道關鍵工序和控制要點，確保首件墩柱及預制箱梁嚴格按照施工方案準確落地。下一步，S18寧合高速04標項目全體員工將繼續發揮技術優勢和團隊力量，全力以赴推進項目建設。
