近日，安徽水利承建的國家150項重大水利工程之一、38項進一步治淮項目之一、“十四五”期間安徽省重點水利工程之一——淮河流域重要行蓄洪區建設工程（霍邱段）建設加快推進，受到安徽日報頭版、新華社安徽、中安在線等主流媒體關注報道。
原文如下：
近日，記者來到位于霍邱縣境內的新建陳郢保莊圩施工現場，這里是淮河流域重要行蓄洪區建設工程（霍邱段）的一部分，現場熱火朝天。
“霍邱縣地勢低洼平坦，是淮河流域開辟重要行蓄洪區最多的縣。新中國成立以來，霍邱縣開辟3處行蓄洪區，分別是城東湖蓄洪區、城西湖蓄洪區和姜塘湖行洪區，行蓄洪面積1014平方公里，占全省33.2%，行蓄洪容量52億立方米，占全省67.4%。”安徽省淮河流域重要行蓄洪區建設工程（霍邱段）建設管理處技術負責人吳顯福告訴記者，2021年9月，安徽省淮河流域重要行蓄洪區工程項目可研報告獲國家發展改革委批復，這是國家150項重大水利項目和38項進一步治淮項目之一，也是“十四五”期間安徽省重點水利工程之一。霍邱段是該項目的重要組成部分，通過新建保莊圩、莊臺、排灌泵站，加固堤防，建設深水區溢流堰等，完善行蓄洪區安全建設體系。
新建陳郢保莊圩，是霍邱段工程的1標段，已經完成主體堤防填筑工程，正在進行預制塊護坡施工。
“20多公里長的保莊圩，高達10米，基礎的土方工程都是從最近的城西湖取土。由于是湖底取土，土方的天然含水率較高。為保證基礎工程的安全性，經多方商討決定，采取取土場與填筑區結合的方式，一方面取土場深挖壟溝進行降排水，一方面在填筑區進行機械翻曬。”安徽水利開發有限公司的現場負責人高宏建介紹，保莊圩的建設難點一開始就擺在眼前，就近取土，含水率高，運輸距離也超過20公里，沿途交叉路口多，帶來揚塵問題、交通安全問題。施工方嚴格落實管理制度，運輸車輛全部采用環保車輛，車廂全覆蓋，沿途不間斷灑水降塵。同時，加強施工過程中交通指揮和協調，各關鍵路口設置交通疏導員，合理布置減速帶、警示標志等。
負責土方施工班組的張小飛正在工地上帶隊施工。“因為取土區土料的含水率高，我們要保證堤防填筑質量，所以只要天氣晴好，我們就抓緊翻曬，加快施工進度。”張小飛告訴記者，冬季已經臨近，每一個晴好天氣都很寶貴。
全長20多公里的堤防，通過填塘固基、堤防截滲，已經初具規模。“堤頂路面寬度達4.5米，周圍村民以后要抵達圩外的耕地的話，通過我們修建的上堤路翻過堤頂，駕駛一般的農用機都不成問題。”高宏建說。
陳郢保莊圩沿途新改建泵站2座，新建涵閘13座，其中重建的曾臺排灌泵站工程讓高宏建記憶猶新。排灌泵站是本項目工程中最復雜、最關鍵的核心構筑物，而曾臺排灌泵站拆除重建工程位于淮河大堤上，需要破堤施工，要求在一個枯水期內完成，且老泵站有灌溉要求，工程在去年10月開工，要趕在今年5月汛期來臨前完工，單體體量大、工期緊成為擺在眼前的問題。為保證如期完工，施工方投入大量的人力物力，多頭施工，今年3月完成所有水下主體工程施工，初步實現臨時灌溉及排澇功能。目前已完成上部結構的裝飾裝修施工，現場正在進行設備的安裝和調試。根據設計，該排灌泵站總裝機量達2800千瓦，排澇面積約4.15萬畝，灌溉面積約2.2萬畝。
汪集村地處行蓄洪區，曾經一到汛期，這里的群眾就需提前搬遷，生產生活受到影響。該村黨支部書記李懷俊告訴記者，保莊圩的修建，給了當地群眾滿滿的安全感。加之排灌站的修建，對本地防洪抗旱、排澇灌溉將發揮積極作用。
據吳顯福介紹，霍邱段的行蓄洪區工程已經完成進度85%以上，預計2025年行蓄洪區項目將建成見效，行蓄洪區防洪排澇能力將全面提升，實現行蓄洪區按計劃運用時群眾生命財產安全有保障。
