12月25日，建工建投集團合肥市科學島北路等4條道路工程項目瀝青下面層無人攤壓施工順利進行。《合肥日報》、合肥在線等媒體深入項目一線展開報道，稿件登上合肥市政府官網首頁。
合肥市人民政府官網
《合肥日報》
合肥在線
以下是報道原文：
向“新”而行，以“新”逐“質”。12月25日，記者從安徽建工建設投資集團有限公司獲悉，在科學島北路道路工程現場，合肥未來大科學城片區路網建設首次迎來瀝青無人攤鋪施工。等項目建成后，將提高區域通行能力和服務水平，為推動周邊大科學裝置項目盡早落地投產提供重要市政配套保障。
探訪：“無人駕駛”黑科技助力大建設
“科里科氣”的合肥，正成為一座科創之城。在合肥廬陽區北部和長豐縣崗集鎮南部，有一片熱火朝天的建設工地，這里是合肥未來大科學城的核心區。
12月25日，記者探訪合肥市科學島北路等4條道路工程項目施工現場，見到4輛大型壓路機和2輛攤鋪機組成的無人駕駛智能攤鋪機群配合默契，機械車輛沿著科學島北路有序開展高溫瀝青攤鋪工作。“無人駕駛”黑科技正助力合肥大建設一線，帶來更多活力。
當技術人員遠程向控制系統輸入指令后，無人駕駛智能攤鋪機便開始起步勻速前行，將瀝青混合料均勻地攤鋪在路面基層上，方向盤自行轉動，以2米/分鐘的攤鋪速度前進。隨后，幾臺無人駕駛壓路機有序緊隨其后，列陣移動對路面進行反復碾壓，逐步將瀝青混合料壓成平整的下面層，整個過程不用司機在車上進行操作。
盡管駕駛座上空無一人，無人攤鋪機卻可以自動跟蹤目標線行駛，仿佛長了眼睛一般，跟蹤精度50mm以內，控制攤鋪速度；同時裝有溫度監控系統，實時顯示當前攤鋪溫度。無人壓路機則搭載激光雷達、毫米波雷達和視覺識別技術組成的安全保障系統，施工過程檢測地面1m以上的障礙物，可以進行減速、停止、換道等，有效防范安全事故。
作用：開啟未來大科學城智能建造新篇章
“機群通過無人駕駛、協同調度、群控安全、智能壓實和圖像識別等關鍵技術，實現路面施工的智能作業和數字化管理。”安徽建工建投集團科學島北路項目經理水東亞介紹，本次不僅是合肥未來大科學城道路首次展開瀝青攤鋪，也是片區范圍內首次引進路面無人攤壓施工集群智能設備。
記者了解到，通過“上新”無人駕駛智能化技術，大大提高施工質量，同時節約作業成本，減少作業人員，還能有效保障施工作業的安全性。隨著本次無人攤鋪的成功應用，意味著該項新技術在全市重點市政道路工程建設中加快試點推廣，也反映出合肥大建設在無人攤鋪技術上的發展與應用不斷走在全省前列。
“隨著無人攤鋪施工的引入，開啟了合肥未來大科學城片區智能建造的新篇章。”水東亞表示，通過完善路網布局建設，以后這片區域將成為宜居、宜業、宜游的向往之地，吸引更多科創企業的入駐。讓科學家漫步在合肥未來大科學城的核心區，感受這片土地的科創力量。
布局：大科學裝置集中區添重要主干路通道
合肥未來大科學城是合肥綜合性國家科學中心重要載體，片區目前在建道路達到14條。其中，由安徽建工建投集團承建的科學島北路、胡廟路、規劃支路、先進光源連接通道等4條道路，是先進光源等大科學裝置項目配套道路。
新建的科學島北路道路工程北起古城路，南至魏武路，為新建項目，道路全長約1.7公里，道路紅線寬36米，采用雙向四車道，設計時速40km/h。項目通車后，將把科學島北路沿線打造為現代、自然的景觀大道門戶，助力實現未來大科學城內外通道暢行。
區域要發展，道路先要通。等科學島北路等4條道路全面建成后，將進一步完善片區路網，提高區域通行能力和服務水平，為推動周邊大科學裝置項目盡早落地投產提供重要保障，助力合肥加速打造創新高地。
